橡膠充氣護舷已經廣泛應用于油輪 集裝箱船 游艇 海洋平臺 大型船塢 軍港碼頭 大型橋墩等。
根據ISO 17357:2002<
1、外層膠
覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來保護靠球骨架材料和內層膠免受外力損傷或磨損
2、內層膠
靠球內壁的橡膠層，用來防止氣體滲漏，保持靠球氣壓
3、簾子布層
由掛膠簾子布組成的 烤漆骨架材料
4、卷線環
放置于靠球一端（或兩端）的鋼環，用于固定簾子布層端部
5、端部法蘭
靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。
靠球具有以下優點：
1、吸收沖擊能量大，對船舶反沖擊力小；
2、安裝簡單；
3、彈性好，不會在壓縮的作用下變形；
4、重量輕實用經濟；
5、傾斜壓縮性能不降低。
橡膠充氣護舷已經廣泛應用于油輪、集裝箱船、游艇、海洋平臺、大型船塢、軍港碼頭、大型橋墩等。
充氣橡膠護舷（靠球）利用壓縮空氣為緩沖介質，吸收船舶沖擊能量，使船舶停靠時具有更柔性和軟性，以達到防碰防撞防避的效果。從而廣泛的用于船與船之間的轉移作業以及船舶靠泊作業等。
護套式充氣橡膠護舷（靠球）是“依據ISO17357（Net Type Pneumatic Fenders）開發生產的一種具有高強度、高耐磨性的護舷系統。尺寸為：D1.0m x L1.5 ~ D3.3m x L6.5m。其突出的外觀特點就是：充氣護舷的本體外由一張輪胎鏈條網包裹，從而延長了護舷本體的使用壽命。所使用輪胎全部經過特殊處理，使表面更佳美觀；其鏈條全部經過熱鍍鋅處理耐海水腐蝕性能較強。